Progressi nella sensoristica per elettronica di potenza a PCIM 2026

Melexis presenterà le sue più recenti tecnologie a semiconduttore per la mobilità elettrificata e l’elettronica di potenza industriale durante PCIM 2026, in programma dal 9 all’11 giugno a Norimberga, Germania. Presso il Padiglione 7, Stand 0230, l’azienda mostrerà soluzioni di sensing e protezione progettate per migliorare efficienza, monitoraggio termico, misurazione della corrente e robustezza dei sistemi nelle applicazioni ePowertrain e power electronics.

Le dimostrazioni si concentreranno su come l’integrazione dei sensori e le architetture di protezione supportino la nuova generazione di sistemi elettrificati, inclusi inverter di trazione trifase, sistemi batteria ad alta tensione e caricabatterie di bordo (OBC). Secondo Melexis, le tecnologie presentate sono sviluppate per aiutare gli ingegneri a soddisfare requisiti di sistema legati a efficienza, scalabilità, compatibilità elettromagnetica e affidabilità funzionale.

Architetture di sensori di corrente per sistemi ad alta potenza
Durante PCIM 2026, Melexis dimostrerà diverse architetture di sensori di corrente utilizzate nei sistemi automotive e industriali di conversione dell’energia. Il portafoglio dell’azienda comprende soluzioni basate su shunt, approcci magnetici C-core e U-shield, oltre a implementazioni coreless per PCB e barre collettrici.

Le dimostrazioni dal vivo includeranno un’integrazione PCB trifase a tecnologia mista e la piattaforma di sensori coreless DVK91235 per il rilevamento della corrente su PCB e barre collettrici. Melexis presenterà inoltre configurazioni di controllo motore elettrico con sensori coreless integrati, sensori coreless primari esterni e tecnologia IMC-Hall^®.

Secondo l’azienda, queste architetture supportano applicazioni ad alta corrente come inverter di trazione automotive, sistemi batteria e applicazioni solari MPPT. Le dimostrazioni analizzeranno inoltre come le diverse topologie di sensing influenzino densità di integrazione, immunità magnetica e flessibilità progettuale all’interno dell’automotive data ecosystem.

Snubber Si-RC integrato per moduli al carburo di silicio
Melexis presenterà anche la propria tecnologia integrata Si-RC snubber sviluppata per moduli di potenza al carburo di silicio (SiC) operanti a elevate frequenze di commutazione e tensioni elevate.

L’azienda ha spiegato che la commutazione ad alta frequenza nei sistemi basati su SiC può generare sovratensioni, oscillazioni e interferenze elettromagnetiche che riducono l’efficienza e compromettono la stabilità del layout. Lo snubber Si-RC è progettato per sopprimere picchi di tensione e oscillazioni ad alta frequenza direttamente a livello di modulo, in prossimità dei dispositivi di commutazione.

La dimostrazione includerà un modulo inverter ad alta densità di potenza equipaggiato con il dispositivo snubber integrato, consentendo ai visitatori di valutare come questa soluzione di protezione supporti la progettazione di moduli di potenza compatti e meccanicamente robusti.

Monitoraggio termico FIR contactless
Melexis mostrerà inoltre le proprie tecnologie di rilevamento della temperatura a infrarossi lontani (FIR), inclusa un’applicazione dedicata al monitoraggio delle barre collettrici.

Gli array di sensori FIR consentono di rilevare il comportamento termico senza contatto fisico con la superficie monitorata. Secondo l’azienda, questo approccio può semplificare la gestione termica in applicazioni quali barre collettrici, inverter di trazione, motori elettrici e sistemi batteria, dove i sensori tradizionali a contatto possono limitare la flessibilità meccanica o aumentare i tempi di risposta.

La dimostrazione mostrerà come il sensing contactless contribuisca alle strategie di protezione termica negli ambienti di elettronica di potenza, mantenendo al contempo un’integrazione compatta del sistema.

Sensori di posizione per il controllo del movimento elettrificato
Le dimostrazioni a PCIM includeranno anche tecnologie di rilevamento della posizione del rotore destinate ad applicazioni per motori elettrici e inverter di trazione.

Melexis presenterà tecnologie resolver induttive insieme alla propria piattaforma di sensing magnetico Triaxis^®. L’azienda ha dichiarato che queste tecnologie sono progettate per fornire un feedback di posizione accurato nei sistemi di movimento elettrificato, supportando controllo della coppia, efficienza del motore e reattività dinamica anche in condizioni operative gravose.

Le dimostrazioni confronteranno approcci di sensing magnetico e induttivo utilizzati in differenti architetture di motori elettrici e analizzeranno come la precisione del sensore influenzi il comportamento complessivo dei sistemi elettrificati.

Focus sulle sfide di elettrificazione a livello di sistema
Paul Laval, EV Powertrain System Expert di Melexis, ha dichiarato che l’evento offre agli ingegneri l’opportunità di valutare le sfide dell’elettrificazione a livello di sistema oltre i singoli componenti semiconduttori.

Secondo Laval, le dimostrazioni sono progettate per fornire una visione pratica delle tecnologie di sensing della corrente, protezione SiC, monitoraggio termico FIR e feedback di posizione in ambienti applicativi reali.

Modificato dalla giornalista industriale Sucithra Mani con l’assistenza dell’IA.

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