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CUMMINS News

QUALI SONO LE DIFFERENZE TRA I TURBOCOMPRESSORI PER MOTORI A GAS NATURALE E QUELLI PER MOTORI DIESEL?

Le innovazioni di Cummins nella progettazione dei turbocompressori a gas naturale hanno migliorato l'economicità e le prestazioni ambientali dei motori a gas naturale.

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28 {{ "2024-09-28T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '24

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UFI Filters News

Nuovo modulo di filtrazione carburante e filtro blow-by UFI per il motore Cursor XC13 di FPT Industrial

Capacità di separazione dell’acqua fino al 96% con scaricatore automatico attivabile elettronicamente dalla cabina del veicolo.

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19 {{ "2024-06-19T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '24

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UFI Filters News

UFI Filters: La pompa di calore, soluzione ideale per i veicoli elettrici

Riscaldare l’abitacolo e gestire la temperatura delle batterie con una pompa di calore permette di preservare l’autonomia dei motori elettrici.

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19 {{ "2024-04-19T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '24

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CUMMINS News

CUMMINS: COME SI EVOLVERANNO LE UNITÀ DI CONTROLLO ELETTRONICO DURANTE LA TRANSIZIONE ENERGETICA?

Con l'evolversi delle tecnologie dei carburanti, è fondamentale capire come si evolveranno le centraline elettroniche (ECU) per supportare queste tecnologie di carburanti alternativi.

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17 {{ "2024-04-17T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '24

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Southco

Messa in sicurezza dei veicoli elettrici Infrastruttura di ricarica e stoccaggio batterie in rete

Di: James Stroud Responsabile Product Development Southco.

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16 {{ "2024-04-16T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '24

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CUMMINS News

SOFTWARE ESSENZIALE PER I VEICOLI ED ELETTRONICA DI POTENZA NEI VEICOLI ELETTRICI A BATTERIA E A CELLE A COMBUSTIBILE

Cummins spiega i componenti software ed elettronici nei veicoli elettrici a batteria (BEV) e nei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV).

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07 {{ "2023-04-07T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '23

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Rohm Semiconductors News

I nuovi driver LED a 4/6 canali di ROHM destinati alla retroilluminazione LCD

Il dimmeraggio sia DC che PWM integrato supporta un'ampia serie di requisiti di progettazione.

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02 {{ "2023-03-02T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '23

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Rohm Semiconductors News

Gli LDO primari e compatti di ROHM con tensione di uscita altamente stabile sono ideali per alimentatori ridondanti

Alimentazione per le funzioni principali garantita anche in caso di malfunzionamento del sistema del veicolo.

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08 {{ "2023-02-08T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '23

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Rohm Semiconductors News

I nuovi low side switch di ROHM sono compatti e smart: riducono la perdita di potenza e aumentano la sicurezza grazie alla tecnologia brevettata TDACC per circuiti e dispositivi

L’alternativa a relé meccanici e MOSFET che soddisfa i requisiti di sicurezza funzionale nelle applicazioni per l’automotive e le apparecchiature industriali.

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05 {{ "2022-12-05T00:00:00+00:00" | date "MMM" }} '22

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Mouser News

Mouser: Dominare le sfide dell’automotive

L’automotive è un settore estremamente interessante dell’elettronica. Grazie ai miglioramenti delle tecniche di produzione e della qualità, un veicolo può durare 200.000 miglia (320.000 km). Questo equivale a oltre un decennio di funzionamento in condizioni ambientali eccezionalmente impegnative, dalla calura estiva di Atene in Grecia agli inverni gelidi di Kautokeino in Norvegia.

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Le innovazioni di Cummins nella progettazione dei turbocompressori a gas naturale hanno migliorato l'economicità e le prestazioni ambientali dei motori a gas naturale.

Capacità di separazione dell’acqua fino al 96% con scaricatore automatico attivabile elettronicamente dalla cabina del veicolo.

Riscaldare l’abitacolo e gestire la temperatura delle batterie con una pompa di calore permette di preservare l’autonomia dei motori elettrici.

Con l'evolversi delle tecnologie dei carburanti, è fondamentale capire come si evolveranno le centraline elettroniche (ECU) per supportare queste tecnologie di carburanti alternativi.

Di: James Stroud Responsabile Product Development Southco.

Cummins spiega i componenti software ed elettronici nei veicoli elettrici a batteria (BEV) e nei veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV).

Il dimmeraggio sia DC che PWM integrato supporta un'ampia serie di requisiti di progettazione.

Alimentazione per le funzioni principali garantita anche in caso di malfunzionamento del sistema del veicolo.

L’alternativa a relé meccanici e MOSFET che soddisfa i requisiti di sicurezza funzionale nelle applicazioni per l’automotive e le apparecchiature industriali.

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