SUV elettrico supera i 1.000 chilometri con una sola carica

BMW Group ha dimostrato la capacità di percorrenza a lunga distanza della sua prossima architettura per la mobilità elettrica: una BMW iX3 50 xDrive ha completato un viaggio di 1.007,7 chilometri senza ricariche intermedie, evidenziando i progressi di efficienza della Neue Klasse e della tecnologia eDrive di sesta generazione.

Test su lunga distanza in condizioni reali
Sei membri del team di sviluppo BMW hanno guidato la BMW iX3 50 xDrive dallo stabilimento BMW Group di Debrecen, in Ungheria, fino alla BMW Welt di Monaco, coprendo l’intero percorso con una sola carica della batteria. Il veicolo utilizzato rappresenta il primo modello della Neue Klasse ed è equipaggiato con il nuovo sistema Gen6 eDrive.

Il viaggio è stato preceduto da un’accurata fase di preparazione, che ha incluso simulazioni, analisi del percorso e test. L’itinerario ha attraversato Budapest e Vienna in direzione Monaco. Per ridurre i consumi, il team ha privilegiato strade extraurbane e ha disattivato sistemi di comfort non essenziali come sedili riscaldati, climatizzazione e navigazione.

Per rispettare i tempi di riposo previsti dalla normativa, è stata effettuata una sosta notturna a St. Pölten, in Austria, senza ricaricare il veicolo.

Gestione energetica precisa e prestazioni della batteria
Dopo 1.007,7 chilometri complessivi, la BMW iX3 50 xDrive è arrivata a Monaco con circa il due per cento di carica residua nella batteria ad alta tensione. Il risultato dimostra non solo l’elevata efficienza del veicolo, ma anche la precisione della gestione energetica lungo l’intero tragitto.

Secondo BMW, il successo della prova ha richiesto un’attenta ottimizzazione tra velocità, consumo energetico e utilizzo della batteria. Esperti provenienti da diversi reparti di sviluppo hanno contribuito a mantenere il veicolo costantemente nella finestra di massima efficienza.

Integrazione nella rete produttiva BMW
Il percorso ha collegato anche siti chiave della rete produttiva e tecnologica di BMW Group. Durante il viaggio, il team ha attraversato lo stabilimento di Steyr, dove vengono prodotti i sistemi eDrive di sesta generazione per la Neue Klasse e la BMW iX3. Un altro punto rilevante è lo stabilimento di Landshut, che realizza l’“Energy Master” per la Neue Klasse, componente centrale dell’architettura elettrica.

Questi siti evidenziano la stretta integrazione tra sviluppo del veicolo, produzione dei sistemi di propulsione e realizzazione dei componenti all’interno di BMW Group.

La Neue Classe come piattaforma per la mobilità elettrica su lunga distanza
BMW posiziona la Neue Klasse come una generazione di veicoli completamente elettrica, digitale e sostenibile. Il viaggio di 1.007,7 chilometri rappresenta una dimostrazione tecnica che la mobilità elettrica su lunghe distanze è possibile senza compromettere l’usabilità quotidiana.

Il test stabilisce inoltre un nuovo riferimento interno: la BMW iX3 50 xDrive ha percorso con una sola carica una distanza superiore a quella di qualsiasi precedente BMW Sports Activity Vehicle completamente elettrico.

Validazione tecnica per i futuri modelli di serie
I risultati forniscono dati di validazione importanti per la piattaforma Neue Klasse e per il sistema Gen6 eDrive in vista della produzione di serie. Secondo BMW, la combinazione di motori elettrici ad alta efficienza, elettronica di potenza avanzata, tecnologia delle batterie ottimizzata e gestione intelligente dell’energia consente significativi aumenti dell’autonomia utilizzabile.

Con questa dimostrazione, BMW Group rafforza la propria strategia di sviluppo della mobilità elettrica attraverso un approccio di ingegneria di sistema, posizionando la Neue Klasse come elemento centrale del futuro portafoglio di veicoli elettrici del Gruppo.

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