Sistemi di test per la ricarica EV ad alta potenza

Keysight Technologies ha ampliato il proprio portafoglio di soluzioni di test per la ricarica dei veicoli elettrici con due nuovi sistemi progettati per supportare la validazione della ricarica ad alta potenza e a livello megawatt, rispondendo alla crescente complessità tecnica e normativa dell’infrastruttura di ricarica EV.

Crescono le esigenze di validazione della ricarica EV
L’espansione dell’elettrificazione nei veicoli passeggeri, nei trasporti pesanti e nelle flotte industriali sta aumentando la domanda di infrastrutture di ricarica in grado di operare a tensioni e correnti più elevate. La ricarica rapida per i veicoli leggeri e la ricarica a livello megawatt per camion e autobus introducono nuove sfide in termini di sicurezza, interoperabilità e conformità agli standard regionali e globali.

I produttori e gli ingegneri di test devono validare i sistemi di ricarica secondo specifiche quali MCS, CCS, ISO 15118, GB/T e CHAdeMO. Test incoerenti o incompleti possono comportare ritardi nei cicli di sviluppo, costi di riprogettazione e discrepanze tra i risultati di laboratorio e le prestazioni reali. Una copertura di test completa è quindi un prerequisito per un ecosistema di ricarica EV affidabile e scalabile.

Validazione della ricarica a megawatt per applicazioni heavy-duty
Lo SL2600A Megawatt Charging Discovery System è progettato per supportare la validazione dei sistemi di ricarica di nuova generazione per veicoli elettrici pesanti. Il sistema supporta tensioni fino a 1.500 V e correnti fino a 1.500 A, consentendo test ai livelli di potenza richiesti per gli scenari di ricarica a megawatt.

La sua architettura modulare e aggiornabile consente di utilizzare lo stesso sistema sia per il test dei veicoli sia per quello delle stazioni di ricarica. Questa doppia capacità riduce la necessità di piattaforme di test separate e supporta configurazioni flessibili man mano che le architetture di ricarica evolvono. Il sistema è progettato per supportare standard emergenti, tra cui CCS e NACS, garantendo un utilizzo a lungo termine con l’evoluzione degli ecosistemi di ricarica.

Test ad alta potenza scalabili per standard globali
A complemento della soluzione a livello megawatt, lo SL1047A Scienlab Charging Discovery System – High-Power Series è dedicato alla validazione della ricarica ad alta potenza con un approccio scalabile via software. Il sistema parte da 400 A e 1.000 V e può essere ampliato fino a 800 A e 1.500 V senza sostituzione dell’hardware, consentendo aggiornamenti di capacità graduali in linea con le esigenze di sviluppo.

La piattaforma supporta gli standard di ricarica globali ed è pienamente conforme a GB/T 2024. Questo permette ai produttori di eseguire test di conformità e interoperabilità per veicoli e apparecchiature di ricarica destinati a diversi mercati regionali all’interno di un unico ambiente di test.

Test della comunicazione di ricarica e dell’interoperabilità
Oltre alla scalabilità a livello di potenza, lo SL1047A introduce funzionalità avanzate per il test della comunicazione di ricarica. Questi miglioramenti affrontano la crescente complessità della comunicazione nella ricarica EV, inclusa la gestione dei protocolli e l’interazione dei sistemi in condizioni di funzionamento ad alta potenza.

Tali capacità sono fondamentali per verificare l’interoperabilità tra veicoli e stazioni di ricarica, soprattutto perché le funzioni di ricarica definite dal software e i protocolli di comunicazione avanzati diventano sempre più parte integrante delle prestazioni e della sicurezza dei sistemi di ricarica.

Contesto applicativo
Le nuove soluzioni di test sono destinate ai produttori di veicoli elettrici, ai fornitori di infrastrutture di ricarica e ai laboratori di prova che sviluppano e validano sistemi di ricarica ad alta potenza. Combinando hardware ad alta tensione e alta corrente con scalabilità definita dal software e copertura degli standard, le piattaforme supportano uno sviluppo più rapido riducendo al contempo i rischi tecnici e di conformità.

Con l’evoluzione continua dei requisiti di ricarica dei veicoli elettrici verso livelli di potenza sempre più elevati e una maggiore armonizzazione globale, un’infrastruttura di test scalabile svolge un ruolo centrale nel rendere possibili sistemi di ricarica affidabili e conformi agli standard per la prossima generazione di veicoli elettrici.