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Piattaforma di cockpit definita dal software per veicoli connessi
Il Hyundai Motor Group introduce Pleos Connect per abilitare sistemi veicolari scalabili basati su IA e rafforzare l’ecosistema dati automotive.
www.hyundaimotorgroup.com
Il Hyundai Motor Group ha presentato Pleos Connect, una piattaforma di infotainment di nuova generazione progettata per supportare veicoli definiti dal software e aggiornamenti continui tramite tecnologia OTA (over-the-air).
Transizione verso l’architettura dei veicoli definiti dal software
Pleos Connect rappresenta un’implementazione pronta per la produzione della strategia SDV (Software-Defined Vehicle). La piattaforma integra intelligenza artificiale, connettività cloud e un’architettura software modulare che consente aggiornamenti durante l’intero ciclo di vita del veicolo.
Il lancio inizierà con il modello GRANDEUR in Corea del Sud, seguito da un’espansione globale, inclusa l’Europa con IONIQ 3. L’obiettivo è equipaggiare circa 20 milioni di veicoli Hyundai, Kia e Genesis entro il 2030.
Questo approccio supporta la transizione verso una supply chain digitale, in cui le funzionalità del veicolo vengono aggiornate continuamente anziché rimanere statiche dopo la produzione.
Architettura del cockpit e interfaccia uomo-macchina
Pleos Connect introduce un’architettura a doppio display composta da uno schermo centrale e un display orientato al conducente. Il display principale è suddiviso in tre aree funzionali: informazioni di guida, applicazioni e barra di accesso rapido.
Il sistema combina controlli touch con comandi fisici sul volante e sotto il display, riducendo la distrazione e consentendo l’accesso rapido alle funzioni principali.
Include inoltre un sistema di controllo gestuale per la gestione delle applicazioni, come lo spostamento o la chiusura delle finestre tramite interazioni multitouch, basato su studi comportamentali condotti nei centri UX globali.
Miglioramenti alla navigazione basati sui dati
Il sistema di navigazione è stato riprogettato utilizzando dati di utilizzo per dare priorità alle funzioni più frequenti. L’interfaccia riduce la complessità grafica e utilizza icone per migliorare la leggibilità.
Un’interfaccia modulare consente l’utilizzo simultaneo della navigazione e di altre applicazioni. Informazioni chiave come il tempo stimato di arrivo e il percorso completo sono visualizzate tramite overlay dinamici.
La guida del percorso è ottimizzata in tempo reale grazie allo scambio continuo di dati tra veicoli e servizi cloud, permettendo l’adattamento alle condizioni del traffico e contribuendo allo sviluppo dell’ecosistema dati automotive.
Integrazione dell’intelligenza artificiale basata su modelli linguistici
Al centro del sistema si trova Gleo AI, un assistente vocale basato su modelli linguistici avanzati. Consente l’interazione in linguaggio naturale per il controllo del veicolo, la navigazione e le richieste informative.
Tra le funzionalità principali vi sono l’interpretazione contestuale dei comandi, l’elaborazione di più richieste in una singola interazione e l’integrazione di informazioni web come notizie e meteo.
Il sistema supporta inoltre il riconoscimento vocale per zone all’interno dell’abitacolo, permettendo l’esecuzione di comandi specifici per ciascun sedile. Sono previste evoluzioni future con servizi personalizzati basati sul comportamento del conducente.
Piattaforma applicativa aperta ed ecosistema di sviluppo
Pleos Connect include un App Market che consente l’integrazione di servizi di terze parti direttamente nel veicolo. Applicazioni di navigazione, streaming e mobilità sono accessibili senza dispositivi esterni.
La piattaforma Pleos Playground fornisce API e strumenti agli sviluppatori per creare e distribuire nuove applicazioni, favorendo un ecosistema di mobilità basato su piattaforme.
Sono previste espansioni verso servizi come gaming, intrattenimento e gestione del veicolo, evidenziando la convergenza tra piattaforme digitali e sistemi automobilistici.
Contesto competitivo
Con Pleos Connect, il Hyundai Motor Group si allinea ai costruttori che adottano architetture SDV. I criteri di confronto includono capacità di aggiornamento, ampiezza dell’ecosistema applicativo ed efficienza dell’interfaccia uomo-macchina.
L’integrazione del controllo vocale basato su IA e di una piattaforma aperta per sviluppatori posiziona il sistema in linea con gli attuali benchmark del settore.
Prospettiva verso veicoli definiti dall’intelligenza artificiale
Pleos Connect costituisce la base per l’evoluzione verso veicoli definiti dall’intelligenza artificiale (AIDV), in cui i sistemi si adattano attraverso l’apprendimento automatico e l’analisi continua dei dati.
La piattaforma riflette una trasformazione strutturale del settore, in cui i veicoli operano come sistemi digitali dinamici all’interno di un’infrastruttura di mobilità connessa.
Modificato dalla giornalista industriale Sucithra Mani con l’assistenza dell’IA.
www.hyundaimotorgroup.com
Transizione verso l’architettura dei veicoli definiti dal software
Pleos Connect rappresenta un’implementazione pronta per la produzione della strategia SDV (Software-Defined Vehicle). La piattaforma integra intelligenza artificiale, connettività cloud e un’architettura software modulare che consente aggiornamenti durante l’intero ciclo di vita del veicolo.
Il lancio inizierà con il modello GRANDEUR in Corea del Sud, seguito da un’espansione globale, inclusa l’Europa con IONIQ 3. L’obiettivo è equipaggiare circa 20 milioni di veicoli Hyundai, Kia e Genesis entro il 2030.
Questo approccio supporta la transizione verso una supply chain digitale, in cui le funzionalità del veicolo vengono aggiornate continuamente anziché rimanere statiche dopo la produzione.
Architettura del cockpit e interfaccia uomo-macchina
Pleos Connect introduce un’architettura a doppio display composta da uno schermo centrale e un display orientato al conducente. Il display principale è suddiviso in tre aree funzionali: informazioni di guida, applicazioni e barra di accesso rapido.
Il sistema combina controlli touch con comandi fisici sul volante e sotto il display, riducendo la distrazione e consentendo l’accesso rapido alle funzioni principali.
Include inoltre un sistema di controllo gestuale per la gestione delle applicazioni, come lo spostamento o la chiusura delle finestre tramite interazioni multitouch, basato su studi comportamentali condotti nei centri UX globali.
Miglioramenti alla navigazione basati sui dati
Il sistema di navigazione è stato riprogettato utilizzando dati di utilizzo per dare priorità alle funzioni più frequenti. L’interfaccia riduce la complessità grafica e utilizza icone per migliorare la leggibilità.
Un’interfaccia modulare consente l’utilizzo simultaneo della navigazione e di altre applicazioni. Informazioni chiave come il tempo stimato di arrivo e il percorso completo sono visualizzate tramite overlay dinamici.
La guida del percorso è ottimizzata in tempo reale grazie allo scambio continuo di dati tra veicoli e servizi cloud, permettendo l’adattamento alle condizioni del traffico e contribuendo allo sviluppo dell’ecosistema dati automotive.
Integrazione dell’intelligenza artificiale basata su modelli linguistici
Al centro del sistema si trova Gleo AI, un assistente vocale basato su modelli linguistici avanzati. Consente l’interazione in linguaggio naturale per il controllo del veicolo, la navigazione e le richieste informative.
Tra le funzionalità principali vi sono l’interpretazione contestuale dei comandi, l’elaborazione di più richieste in una singola interazione e l’integrazione di informazioni web come notizie e meteo.
Il sistema supporta inoltre il riconoscimento vocale per zone all’interno dell’abitacolo, permettendo l’esecuzione di comandi specifici per ciascun sedile. Sono previste evoluzioni future con servizi personalizzati basati sul comportamento del conducente.
Piattaforma applicativa aperta ed ecosistema di sviluppo
Pleos Connect include un App Market che consente l’integrazione di servizi di terze parti direttamente nel veicolo. Applicazioni di navigazione, streaming e mobilità sono accessibili senza dispositivi esterni.
La piattaforma Pleos Playground fornisce API e strumenti agli sviluppatori per creare e distribuire nuove applicazioni, favorendo un ecosistema di mobilità basato su piattaforme.
Sono previste espansioni verso servizi come gaming, intrattenimento e gestione del veicolo, evidenziando la convergenza tra piattaforme digitali e sistemi automobilistici.
Contesto competitivo
Con Pleos Connect, il Hyundai Motor Group si allinea ai costruttori che adottano architetture SDV. I criteri di confronto includono capacità di aggiornamento, ampiezza dell’ecosistema applicativo ed efficienza dell’interfaccia uomo-macchina.
L’integrazione del controllo vocale basato su IA e di una piattaforma aperta per sviluppatori posiziona il sistema in linea con gli attuali benchmark del settore.
Prospettiva verso veicoli definiti dall’intelligenza artificiale
Pleos Connect costituisce la base per l’evoluzione verso veicoli definiti dall’intelligenza artificiale (AIDV), in cui i sistemi si adattano attraverso l’apprendimento automatico e l’analisi continua dei dati.
La piattaforma riflette una trasformazione strutturale del settore, in cui i veicoli operano come sistemi digitali dinamici all’interno di un’infrastruttura di mobilità connessa.
Modificato dalla giornalista industriale Sucithra Mani con l’assistenza dell’IA.
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