I sistemi di propulsione EV ampliano le piattaforme modulari di elettrificazione

Hyundai Mobis ha ampliato il proprio portafoglio di sistemi di propulsione elettrica con lo sviluppo di un sistema Power Electric da 160 kilowatt destinato a un’ampia applicazione nelle piattaforme di veicoli elettrici di produzione di massa. Secondo l’azienda, il sistema completa il modello ad alte prestazioni da 250 kW sviluppato in precedenza e sarà affiancato da una versione da 120 kW destinata alle applicazioni di mobilità compatta. Lo sviluppo sostiene la strategia dell’azienda volta a rafforzare la propria posizione nell’ecosistema dei dati automobilistici e nella catena di fornitura digitale per i veicoli elettrificati.

Il sistema Power Electric integra motore, inverter e riduttore in un unico modulo di trazione, svolgendo il ruolo equivalente a quello di un gruppo propulsore a combustione interna. Hyundai Mobis ha dichiarato di essere passata dalla produzione di sistemi PE progettati dai clienti allo sviluppo interno dell’architettura principale, della progettazione dei componenti e delle tecnologie produttive necessarie per un’integrazione completa del sistema.

Architettura modulare per più piattaforme EV
Durante lo sviluppo, Hyundai Mobis si è concentrata sulla standardizzazione di componenti chiave, tra cui lo statore del motore elettrico, l’inverter e i moduli di potenza basati su semiconduttori. L’azienda ha inoltre applicato metodi di progettazione modulare finalizzati a migliorare la scalabilità tra diverse piattaforme di veicoli.

Secondo Hyundai Mobis, l’architettura standardizzata consente di adattare la stessa piattaforma di sistema a differenti categorie di veicoli senza dover riprogettare completamente il gruppo propulsore per ogni nuovo modello elettrico. Questo approccio mira a ridurre la complessità dello sviluppo e a supportare la produzione su larga scala man mano che i costruttori automobilistici ampliano le loro gamme di veicoli elettrici.

L’azienda ha precisato che questo metodo differisce dalle strutture di sviluppo convenzionali, nelle quali costruttori e fornitori sviluppano separatamente i singoli componenti prima di integrare il sistema di trazione completo.

Miglioramenti nelle prestazioni e nell’ingombro
Il nuovo sistema PE da 160 kW eroga una potenza massima equivalente a circa 215 cavalli. Hyundai Mobis ha indicato che questa configurazione è adatta alla maggior parte dei veicoli elettrici attualmente prodotti in serie. L’installazione di due sistemi sugli assi anteriore e posteriore consente di aumentare ulteriormente la potenza complessiva.

Pur essendo stato sviluppato come piattaforma universale, il sistema presenta miglioramenti misurabili rispetto alle configurazioni precedenti. La potenza specifica, definita come la potenza erogata in rapporto al peso del sistema, è aumentata di circa il 16%, mentre il volume complessivo del sistema è stato ridotto di quasi il 20%.

L’azienda attribuisce questi miglioramenti all’integrazione modulare dei componenti, a strutture di raffreddamento ottimizzate e a nuovi moduli di potenza che utilizzano tecnologia a semiconduttori ad alta efficienza energetica. Hyundai Mobis ha inoltre introdotto nuovi metodi di raffreddamento del motore destinati a migliorare la gestione termica in condizioni di carico elevato.

Espansione del portafoglio di elettrificazione
Con questo sviluppo, Hyundai Mobis amplia le proprie attività di elettrificazione oltre i sistemi batteria, includendo tecnologie integrate di propulsione elettrica. L’azienda ha dichiarato che diversi clienti internazionali hanno già mostrato interesse per i nuovi sistemi, sostenendo così l’obiettivo di aumentare i contratti globali per la fornitura di componenti di elettrificazione.

In precedenza, Hyundai Mobis aveva già completato lo sviluppo di un sistema PE da 250 kW destinato ai veicoli elettrici ad alte prestazioni. Questo sistema è stato progettato per migliorare potenza, coppia motrice ed efficienza del raffreddamento nelle applicazioni orientate alle alte prestazioni.

L’azienda prevede inoltre di completare entro il primo semestre del 2026 lo sviluppo di un sistema PE compatto da 120 kW. Hyundai Mobis ha spiegato che questo sistema più compatto è stato progettato con peso e dimensioni ridotti, mantenendo al contempo competitività nei costi per veicoli compatti e mercati emergenti.

Con le varianti da 120 kW, 160 kW e 250 kW, Hyundai Mobis punta a creare una gamma completa di sistemi di propulsione elettrica destinati a piattaforme di mobilità compatta, veicoli elettrici di produzione di massa e veicoli elettrici ad alte prestazioni.

Modificato dalla giornalista industriale Sucithra Mani con l’assistenza dell’IA.

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