Bendix e Aeva collaborano per sviluppare soluzioni LiDAR

Bendix Commercial Vehicle Systems LLC ha recentemente annunciato un accordo definitivo con Aeva, azienda leader nei sistemi di rilevamento e percezione di nuova generazione, per lo sviluppo di un'avanzata soluzione di sicurezza attiva. Il programma di collaborazione mira a integrare la piattaforma di percezione di Aeva, che utilizza sensori LiDAR 4D e un sofisticato software di percezione, nei futuri sistemi di sicurezza attiva e di mitigazione delle collisioni sviluppati da Bendix per gli autocarri pesanti di Classe 8 prodotti su larga scala.

Opportunità di mercato e tecnologia Bendix Fusion
Il mercato dei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) per i veicoli commerciali presenta un'opportunità sostanziale per le tecnologie di sicurezza attiva di nuova generazione. Attualmente, il settore nordamericano registra la vendita di circa 300.000 nuovi autocarri di Classe 8 ogni anno.

Bendix Fusion, il sistema avanzato di assistenza alla guida di punta di Bendix, si posiziona come la soluzione leader di mercato per la mitigazione delle collisioni e la sicurezza attiva, ampiamente disponibile sulla maggior parte delle principali piattaforme dei produttori di apparecchiature originali (OEM) di Classe 8. Questa tecnologia proprietaria fornisce un percorso altamente scalabile per implementare funzionalità avanzate di rilevamento basate su LiDAR in veicoli di produzione ad alto volume, garantendo un'adozione rapida e diffusa nel settore.

L'evoluzione del settore verso una migliore percezione
Questo programma di sviluppo sottolinea una più ampia evoluzione del settore verso l'adozione del LiDAR per livelli superiori di autonomia, nonché per i sistemi avanzati di assistenza alla guida, dove una percezione migliorata aumenta significativamente le prestazioni di sicurezza. Essendo uno dei primi programmi basati su LiDAR 4D del settore specificamente rivolti alle applicazioni di sicurezza attiva per i veicoli commerciali, la collaborazione mira a far progredire e perfezionare in modo sostanziale le prestazioni in scenari di guida critici e complessi.

"Siamo entusiasti di espandere il nostro lavoro con Aeva attraverso questo programma, mentre continuiamo a far progredire le tecnologie di sicurezza per le flotte di veicoli commerciali. Il LiDAR 4D di Aeva fornisce capacità che possono migliorare le prestazioni del sistema in scenari di guida critici, contribuendo a supportare la prossima generazione di soluzioni per la mitigazione delle collisioni in grado di operare in modo più efficace in una gamma più ampia di condizioni operative reali." — Mike Tober, Chief Technology Officer di Bendix.

"Questo programma rappresenta un traguardo importante nella nostra collaborazione con Bendix e un passo significativo verso la produzione di massa di una soluzione di assistenza alla guida basata su LiDAR, la prima nel suo genere per i veicoli commerciali. Combinando il LiDAR 4D di Aeva con la piattaforma di sicurezza leader del settore di Bendix, siamo posizionati per fornire soluzioni basate su LiDAR di nuova generazione in grado di migliorare la sicurezza e le prestazioni delle flotte di veicoli commerciali su larga scala." — Mina Rezk, Cofondatore e Chief Technology Officer di Aeva.

Responsabilità del conducente e linee guida sulla sicurezza
Bendix sottolinea esplicitamente che le tecnologie avanzate di assistenza alla guida sono progettate per integrare le pratiche di guida sicura, non per sostituirle. Nessuna tecnologia di sicurezza per i veicoli commerciali, compresi i sistemi avanzati sviluppati da Bendix, può sostituire un conducente esperto e attento che applica tecniche di guida sicura unitamente a una formazione di guida proattiva e completa.

La responsabilità fondamentale per il funzionamento sicuro del veicolo rimane interamente ed in ogni momento in capo al conducente. Si raccomanda vivamente a ogni autista di esaminare attentamente i manuali operativi e di ricevere una formazione adeguata dal proprietario della flotta o del veicolo in merito al corretto funzionamento e alle limitazioni intrinseche del sistema avanzato di assistenza alla guida durante il servizio attivo.

Edizione: Maria Brueva, redattrice di Induportals – adattato tramite IA.

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