Panasonic lancia relè conformi alla norma IEC 62955 per sistemi di ricarica monofase per veicoli elettrici

Panasonic Industry ha annunciato le serie di relè per circuiti stampati HE-S SC 2a e HE-S SC 2a1b, sviluppate per sistemi di ricarica monofase per veicoli elettrici. Questi componenti di commutazione compatti offrono un'elevata capacità di trasporto della corrente e consentono l'integrazione diretta nelle wallbox per applicazioni residenziali e commerciali.

Conformità ai requisiti europei sui cortocircuiti
Lo sviluppo dei nuovi relè risponde ai requisiti europei per le prove di cortocircuito definiti dalla norma IEC 62955, che diventerà obbligatoria nel quarto trimestre del 2028. Grazie a una capacità di sopportare una corrente di picco in cortocircuito pari a 1,85 kiloampere e una tolleranza all'energia termica di 4,5 kiloampere quadrati per secondo, i relè consentono alle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici di soddisfare in anticipo i requisiti normativi.

Commutazione ad alta corrente e gestione termica
Progettati come elemento di commutazione principale nelle wallbox monofase, i relè sono destinati ai mercati in cui questa architettura è particolarmente diffusa, tra cui Regno Unito, Italia e Spagna. Ciascuno dei due contatti normalmente aperti può commutare carichi elettrici fino a 40 ampere a temperature ambiente fino a 70 gradi Celsius.

Questa stabilità operativa si basa su un sistema di gestione termica che mantiene una potenza di mantenimento della bobina di 400 milliwatt, riducendo il consumo energetico complessivo all'interno del sistema di gestione della potenza e garantendo al contempo un'attivazione affidabile del relè.

Monitoraggio diagnostico e integrazione su circuito stampato
Per supportare i protocolli di sicurezza funzionale, la configurazione 2a1b integra un contatto ausiliario a specchio normalmente chiuso conforme alla norma IEC 60947-4-1. Questo contatto di feedback consente il monitoraggio dello stato del sistema, commutando carichi di bassa potenza fino a 10 milliampere a 5 volt in corrente continua e permettendo ai controllori di eseguire controlli diagnostici.

Le dimensioni compatte consentono l'integrazione diretta sulla scheda a circuito stampato, eliminando la necessità di gruppi di commutazione esterni e riducendo l'ingombro dell'hardware della stazione di ricarica.

Contesto aggiuntivo
Questa sezione illustra specifiche tecniche e confronti competitivi non inclusi nell'annuncio originale del prodotto.

Nel mercato dei relè per circuiti stampati destinati alle infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici, la capacità di 40 ampere e la conformità alla norma IEC 62955 collocano la serie Panasonic in diretta concorrenza con componenti come l'IVY Metering IM-NE801A e la serie Hongfa HF198F.

Entrambi i relè concorrenti offrono una capacità di commutazione continua di 40 ampere e soddisfano gli stessi standard europei per le prove di cortocircuito. La variante bipolare di Hongfa specifica una capacità di cortocircuito di 10 kiloampere, mentre il componente di IVY Metering offre una resistenza alle sovracorrenti di 1.000 ampere per un millisecondo.

In confronto, il dispositivo Panasonic specifica una capacità di cortocircuito di 1,85 kiloampere di corrente di picco. Inoltre, la potenza di mantenimento della bobina di 400 milliwatt si colloca in linea con altre configurazioni a basso consumo del settore, ottimizzando la gestione termica sulla scheda a circuito stampato senza richiedere contattori esterni in corrente alternata.

A cura di Natania Lyngdoh, redattrice di Induportals, con il supporto dell’IA.

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