Integrazione di Silicon per Elaborazione Automotive per Sistemi di Guida Automatizzata di Prossima Generazione

Qualcomm Technologies, Inc. e BMW Group hanno ampliato la loro partnership tecnica per distribuire silicon ad alte prestazioni per l'elaborazione nell'abitacolo digitale di prossima generazione e nei sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) di BMW. La collaborazione sfrutta system-on-chip (SoC) appositamente progettati e acceleratori di intelligenza artificiale per soddisfare i requisiti di elaborazione delle architetture centralizzate di veicoli definiti dal software.

Scala Architetturale e Sfide Operative
Le moderne architetture per la guida automatizzata e l'abitacolo digitale richiedono un calcolo centralizzato ad alte prestazioni per elaborare flussi di dati multisensoriali in tempo reale. La gestione della fusione sensoriale a bassa latenza, l'elaborazione della visione e i modelli di intelligenza artificiale richiedono hardware dedicato con elevata efficienza energetica e stabilità termica. Per affrontare questi vincoli operativi, BMW Group ha integrato la piattaforma Snapdragon Digital Chassis di Qualcomm Technologies, stabilendo una base hardware in grado di eseguire algoritmi di controllo in tempo reale e interfacce per l'abitacolo su un hardware di elaborazione unificato.

Architettura di Sistema e Integrazione dei Domini
La soluzione tecnica si basa sulla piattaforma per il settore automotive Snapdragon Elite e sui moduli hardware Snapdragon Ride. La piattaforma utilizza un'architettura modulare con controller di dominio, consentendo la segregazione funzionale tra i carichi di lavoro ADAS critici per la sicurezza e i processi di infotainment ad alta banda. Gli acceleratori hardware dedicati elaborano algoritmi paralleli di intelligenza artificiale, alleggerendo l'unità centrale di elaborazione per mantenere il throughput di sistema.

Le responsabilità sono divise tra la fornitura dell'hardware e lo sviluppo congiunto del software. Qualcomm Technologies fornisce il silicon di livello automotive, i pacchetti di supporto della scheda base e i livelli di astrazione hardware. BMW Group utilizza questo livello hardware di base per integrare il proprio stack software proprietario di guida automatizzata e gli algoritmi di interfaccia utente. La standardizzazione delle interfacce sulla piattaforma consente la scalabilità tra diversi segmenti di veicoli senza richiedere la riprogettazione del silicon sottostante.

Distribuzione Commerciale e Implementazione sul Campo
L'implementazione iniziale di questa architettura condivisa è stata completata con il lancio commerciale di Snapdragon Ride Pilot nella BMW iX3, che rappresenta la prima distribuzione all'interno della piattaforma del programma Neue Klasse di BMW. L'integrazione software-hardware co-sviluppata gestisce il sistema Symbiotic Drive, mantenendo cicli di dati continui tra gli input del conducente e l'attuazione automatizzata del veicolo.

L'architettura di elaborazione unificata semplifica l'instradamento dei cablaggi fisici, riduce il numero di unità di controllo e stabilisce una comunicazione coerente su reti Ethernet automotive ad alta velocità.

A cura di Evgeny Churilov, Induportals Media - Adattato da IA.

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