Connettività video SerDes per architetture automobilistiche centralizzate

Marelli e Microchip Technology collaborano per implementare infrastrutture di connettività video basate sullo standard aperto ASA Motion Link. L'integrazione tecnica è destinata al settore automobilistico per trasmettere contenuti grafici dai computer centrali direttamente agli schermi dei veicoli.

Sfide operative e collaborazione
L'evoluzione verso il calcolo centralizzato e i veicoli definiti dal software richiede soluzioni in grado di supportare crescenti esigenze di prestazioni senza aumentare la complessità elettronica. Per superare la dipendenza dalle tecnologie di trasmissione video proprietarie, Marelli collabora con Microchip Technology all'interno dell'Automotive SerDes Alliance. Questa cooperazione integra le competenze di sistema per fornire ai produttori di veicoli un'alternativa scalabile e interoperabile, garantendo la compatibilità dei protocolli di comunicazione tra i vari fornitori nell'ecosistema automobilistico.

Soluzione tecnica e responsabilità
L'architettura tecnica si basa sul chipset VS7000 ASA-ML per la comunicazione SerDes ad alta velocità. Microchip Technology fornisce i semiconduttori che supportano velocità di trasmissione dati fino a sedici gigabit al secondo, integrando funzioni di duplex a divisione di tempo e una correzione degli errori in avanti semplificata per ottimizzare il consumo energetico. Marelli gestisce l'integrazione sul lato dello schermo, ottimizzando la configurazione del deserializzatore per decodificare i flussi video standardizzati e garantendo la sincronizzazione dei contenuti generati centralmente. La sicurezza della trasmissione è assicurata tramite autenticazione a livello di collegamento e crittografia integrate nel canale.

Dispiegamento e implementazione
Il dispiegamento di questa infrastruttura avviene attraverso una soluzione dimostrativa congiunta progettata per integrarsi in architetture sempre più basate su reti Ethernet. Durante la fase di implementazione fisica, i collegamenti proprietari vengono sostituiti dal protocollo aperto, semplificando i diagrammi elettronici lato schermo. Questa configurazione logica stabilisce un collegamento sicuro tra i sistemi di calcolo e i terminali visivi, permettendo l'elaborazione e la trasmissione fluida dei dati visivi verso i display dell'abitacolo.

Applicazioni e casi d'uso
La tecnologia di connessione SerDes viene applicata direttamente nei sistemi di abitacolo per il trasporto di segnali audiovisivi critici. I casi d'uso tecnico comprendono la trasmissione senza perdite di flussi provenienti da telecamere, mappe di navigazione, grafiche di info-intrattenimento e interfacce di controllo del veicolo. L'applicazione di questo standard mantiene un'elevata immunità al rumore elettromagnetico, stabilizzando la consegna dei dati visivi in ambienti operativi soggetti a forti fluttuazioni di carico.

Risultati e impatto atteso
La standardizzazione della trasmissione video ottimizza i costi di sistema e garantisce ai produttori automobilistici una maggiore flessibilità di approvvigionamento. In merito all'impatto architetturale, Kevin So, vicepresidente della business unit Communications di Microchip, spiega che la tecnologia offre "una soluzione di connettività sicura, interoperabile e scalabile che semplifica l'integrazione in tutto l'ecosistema". Sulla scalabilità elettronica, Kelei Shen, presidente della divisione Electronics di Marelli, sottolinea che gli standard aperti forniscono "l'interoperabilità necessaria per la prossima generazione di architetture di veicoli".

Editato da Maria Brueva, redattrice di Induportals – adattato dall'IA.

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