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QUANTI COMPONENTI INA CI SONO NELLA TUA AUTO?

Innovazione, competenza tecnica, prodotti e produzione al massimo livello qualitativo: Schaeffler non è soltanto uno dei maggiori partner delle case costruttrici, ma anche un innovativo fornitore di pezzi di ricambio e soluzioni di riparazione complete.

QUANTI COMPONENTI INA CI SONO NELLA TUA AUTO?

Con il marchio INA, Schaeffler propone al mercato aftermarket la sua competenza olistica sui sistemi chiave del motore.

Il catalogo comprende componenti per:
  • Trasmissione a cinghia e a catena
  • Distribuzione frontale ausiliaria
  • Treni valvole
  • Sistemi di raffreddamento
I pezzi di ricambio sono disponibili sia come componenti singoli sia come KIT completi che comprendono tutti gli accessori del caso.

Da una parte carichi sempre maggiori e aumento delle vibrazioni, dall’altra un’aspettativa di vita di servizio sempre più lunga: la cinghia di trasmissione deve tenere il passo con le nuove esigenze operative. Per evitare i danni al motore e i costi che ne derivano, si raccomanda di sostituire regolarmente tutti i componenti della trasmissione a cinghia secondo le specifiche delle case costruttrici.

INA ha creato dei KIT intelligenti per garantire una sostituzione particolarmente semplice ed efficiente di questi componenti. Insieme alla cinghia e al tendicinghia, ai rulli di rinvio e di guida, i KIT contengono tutti gli accessori richiesti per la riparazione: dalle viti ai dadi, dai bulloni alle guarnizioni. Naturalmente tutto di qualità di primo impianto Schaeffler.

​​​​​​​La gamma INA per le trasmissioni a cinghia:
  • KIT per trasmissioni a cinghia
  • KIT per trasmissioni a cinghia con pompa dell’acqua e termostato (qualora richiesto)
  • Unità di tensionamento
  • Pulegge di rinvio
  • Pulegge di tensionamento
I kit completi per la distribuzione

INA ha realizzato oltre 650 KIT intelligenti per fare in modo che la sostituzione sia veramente semplice ed efficace.

Oltre alla cinghia di distribuzione ed alle pulegge, i KIT contengono tutti gli accessori che servono alla riparazione, dalle viti ai dadi, alle guarnizioni.

Naturalmente, tutto in qualità primo impianto Schaeffler.

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