ANTEPRIMA MONDIALE: SISTEMA DI PARCHEGGIO A GUIDA AUTONOMA BOSCH E MERCEDES-BENZ APPROVATO PER USO COMMERCIALE

Si tratta del primo sistema di parcheggio altamente autonomo (livello SAE 4) a essere approvato ufficialmente per uso commerciale. Il progresso tecnologico della guida autonoma svolge un ruolo chiave nella mobilità del futuro. Poiché la tecnologia presente a bordo dell'auto converte autonomamente le informazioni dell'infrastruttura in manovre di guida, i guidatori possono concentrarsi su altro, senza perdere tempo a cercare parcheggio e fare manovre in spazi ristretti.

La tecnologia alla base del parcheggio autonomo
Grazie all'Automated valet parking, i guidatori possono lasciare il veicolo all'ingresso del parcheggio e impartirgli il comando di parcheggiarsi da solo, semplicemente attraverso un'app sullo smartphone. Quando il guidatore esce dal parcheggio per andare a trascorrere diversamente il tempo appena risparmiato, il veicolo si sposta autonomamente nello spazio assegnato e parcheggia senza assistenza. Quando poi torna a ritirare il veicolo, quest'ultimo si reca autonomamente nel punto in cui era stato lasciato. Questo processo si basa sull'interazione tra l'infrastruttura intelligente fornita da Bosch e installata nel parcheggio e la tecnologia Mercedes-Benz. I sensori Bosch installati nel parcheggio monitorano il corridoio di marcia e l'area circostante, fornendo le informazioni necessarie per guidare il veicolo. La tecnologia presente a bordo del veicolo converte le informazioni che riceve dall'infrastruttura in manovre di guida. In questo modo, i veicoli possono persino salire e scendere autonomamente le rampe di accesso ai vari piani del parcheggio. Se i sensori dell'infrastruttura rilevano un ostacolo, il veicolo frena e si arresta in sicurezza. Solo una volta che il percorso è libero, continua per la sua strada.

Nel 2019 Bosch e Mercedes-Benz hanno ottenuto il primo permesso speciale al mondo per utilizzare Automated valet parking su veicoli senza supervisione umana in fase di sviluppo impiegati nelle operazioni quotidiane del parcheggio del Museo Mercedes-Benz di Stoccarda. L'approvazione rilasciata ora va oltre, perché consente l'uso commerciale con veicoli privati nel parcheggio P6 dell'aeroporto di Stoccarda. La base per l'approvazione è una legge entrata in vigore in Germania nel luglio 2021, che consente la guida autonoma in conformità con il livello SAE 4 per i veicoli a motore. L'applicazione di questa legge al sistema di parcheggio è stata attuata in stretto coordinamento con il Ministero federale dei trasporti e delle infrastrutture digitali (BMDV) e la KBA. La direttiva AFGBV (sulla guida autonoma), approvata dal Bundestag il 20 maggio 2022, specifica chiaramente i criteri della legge tedesca sulla circolazione stradale che i veicoli di livello 4 devono soddisfare.

"La prima approvazione al mondo per l'utilizzo da parte dei clienti della nostra funzione di parcheggio altamente autonomo, sviluppata insieme al nostro partner tecnologico Bosch, dimostra che la leadership dell'innovazione e il ‘Made in Germany’ vanno di pari passo" ha affermato Markus Schäfer, membro del Board of Management di Mercedes-Benz Group AG, Chief Technology Officer. "Dopo il lancio sul mercato del sistema DRIVE PILOT di livello 3, prima della fine dell'anno offriremo anche un sistema di parcheggio di livello 4 con il nostro INTELLIGENT PARK PILOT. Stiamo davvero mostrando ai nostri clienti come la tecnologia possa semplificare la vita e far risparmiare tempo prezioso".

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