BorgWarner: frizione a bagno d’olio e modulo di comando idraulico

Essendo la prima trasmissione ibrida plug-in di grandi e medie dimensioni prodotta da General Motors in Cina per il mercato cinese, la frizione a bagno d’olio e il modulo di controllo idraulico di BorgWarner contribuiranno a stabilire un nuovo punto di riferimento per gli ibridi plug-in.

“Il mercato cinese dei veicoli a nuova energia è in rapida evoluzione e richiede diverse tecnologie innovative. Siamo lieti di contribuire con la frizione a bagno d’olio e il modulo di comando idraulico alla trasmissione ibrida a due velocità del GL8 di Buick per migliorarne le prestazioni”, ha dichiarato Isabelle McKenzie, Vicepresidente di BorgWarner Inc. e Presidente e Direttore Generale di Drivetrain and Morse Systems. “Questa collaborazione con Buick non solo mette in mostra l’abilità tecnica di BorgWarner, ma sottolinea anche la nostra capacità di ricerca e sviluppo locale in Cina”.

La frizione a bagno d’olio per la trasmissione ibrida a 2 velocità migliora l’efficienza del sistema grazie alla bassa coppia di trascinamento, presenta un design assiale e radiale compatto e utilizza la tecnologia di attrito all’avanguardia di BorgWarner per garantire la massima affidabilità. Il modulo di comando idraulico per la trasmissione ibrida a 2 velocità offre vantaggi quali un’ampia gamma di regolazione della pressione, un’elevata precisione di controllo, basse perdite ed elevata efficienza. Con un design compatto e leggero, facilita il controllo della pressione della frizione e il raffreddamento della frizione e del motore elettrico e integra la pompa E tandem e il sensore di temperatura.

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