Il gestore di un autolavaggio in Germania doveva sostituire continuamente i cuscinetti dei gruppi rotanti delle teste di lavaggio dell'impianto, con costi superiori a 12.000 Euro all'anno per i soli ricambi. I costi di manutenzione sono stati azzerati sostituendo i cuscinetti esistenti con cuscinetti radiali rigidi a sfere Molded-Oil di NSK, dotati di tenute DDU.

NSK ha sviluppato un cuscinetto a sfere ad altissima velocità di terza generazione per motori di veicoli elettrici (EV), in grado di operare a oltre 1,8 milioni dmN(1). Si tratta del cuscinetto radiale rigido a sfere lubrificato a grasso più veloce del mondo per applicazioni EV, dove assicura livelli superiori di autonomia del veicolo e risparmio energetico. Inoltre, il cuscinetto favorisce l'utilizzo di motori e componenti più piccoli per ridurre gli ingombri all'interno dei veicoli.

Lo stabilimento di NSK a Munderkingen, in Germania, è specializzato nella produzione dell'intera gamma di cuscinetti a due corone di sfere, il 30% dei quali con il marchio NWG (Neuweg). I cuscinetti a due corone di sfere vengono utilizzati in tutti i tipi di applicazioni industriali, dalle motociclette alle pompe per vuoto, dagli strumenti chirurgici alle attrezzature cinematografiche.

NSK ha sviluppato una serie di cuscinetti radiali rigidi a sfere con un rivestimento ceramico ottimizzato che offre benefici agli utilizzatori di inverter (VSD) e motori elettrici. L'effetto isolante del rivestimento previene il trasferimento di corrente, non solo prolungando la durata utile dei cuscinetti ma anche evitando danni ai componenti dell'azionamento.

NSK, accreditato costruttore di cuscinetti di alta qualità, è da tempo vittima di contraffattori senza scrupoli. Pronti a truffare sia i costruttori sia gli utilizzatori, i produttori di cuscinetti contraffatti non si fermano davanti a nulla pur di ingannare gli acquirenti e aumentare i profitti delle loro attività illegali. NSK risponde con una serie di misure per neutralizzare queste pratiche scorrette.

Quando è in gioco la reputazione dell'azienda, nessun ufficio acquisti o tecnico vuole cadere nella trappola dei cuscinetti contraffatti. Ogni anno NSK investe molte risorse nell'identificazione e nella lotta ai contraffattori, ma l'azienda sa bene che il modo migliorare per porre fine a queste attività criminose è eliminare la domanda. Partendo da questa considerazione, spiegare ai clienti come riconoscere ed evitare l'acquisto di cuscinetti contraffatti produce grandi benefici per tutti gli attori coinvolti.

NSK ha pubblicato un nuovo catalogo che illustra l'ampia gamma di cuscinetti standard per motori elettrici. Oltre a soluzioni come i cuscinetti radiali rigidi a sfere e i cuscinetti a rulli cilindrici, il catalogo di 36 pagine è ricco di consigli e informazioni tecniche per gli ingegneri che si occupano di progettazione o manutenzione di motori elettrici.

Nell'ambito della riparazione di autoveicoli, NSK è impegnata a rendere le procedure di lavoro per tecnici di autofficina e meccanici più veloci, sicure e affidabili. Per questo motivo, chi acquista le soluzioni ProKIT di NSK riceve cuscinetti per mozzi ruota originali al 100%, oltre a tutti i componenti accessori necessari per effettuare interventi di sostituzione dei cuscinetti dei mozzi ruota rapidi e di alta qualità. I cuscinetti dei mozzi ruota non sono i componenti più semplici da installare, pertanto NSK offre alcuni consigli per evitare errori comuni.

I cuscinetti contraffatti sono un problema globale e tutti i mercati sono esposti al rischio di acquistare questi prodotti di qualità scadente. Come principale produttore di cuscinetti di prima qualità, NSK è impegnata a combattere questo fenomeno che mette a rischio la sicurezza ed espone gli utilizzatori a esperienze di scarsa affidabilità e maggiori costi del ciclo di vita.

NSK ha messo in atto un piano per l'ampliamento della produzione di unità con viti a ricircolazione di sfere per freni elettro-idraulici. L'iniziativa risponde alla crescente richiesta da parte degli enti regolatori di tutto il mondo di equipaggiare i nuovi veicoli con sistemi di frenatura automatica di emergenza.