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Coperture protettive per prese di ricarica CCS per veicoli
Phoenix Contact introduce coperture protettive progettate per migliorare la protezione ambientale e l’usabilità delle interfacce di ricarica CCS nei veicoli elettrici per servizi.
www.phoenixcontact.com

Phoenix Contact ha ampliato il proprio portafoglio di soluzioni per la ricarica dei veicoli con coperture protettive per prese di ricarica CCS universali, destinate ai veicoli elettrici per servizi che operano in condizioni ambientali impegnative e richiedono un’elevata protezione contro gli agenti esterni.
Protezione e idoneità ambientale
Le coperture protettive sono progettate per proteggere l’area dei contatti dell’interfaccia di ricarica CCS dall’esposizione agli agenti esterni e per raggiungere un grado di protezione IPX5. Questo livello indica la resistenza ai getti d’acqua provenienti da qualsiasi direzione, caratteristica rilevante per i veicoli per servizi esposti a pioggia, processi di lavaggio o utilizzo all’aperto in contesti industriali e municipali.
Proteggendo l’interfaccia di ricarica da umidità e contaminanti, le coperture favoriscono condizioni di contatto elettrico stabili e contribuiscono a ridurre il rischio di corrosione o di interruzioni della ricarica causate da fattori ambientali.
Design funzionale per l’uso quotidiano
Oltre alla protezione ambientale, le coperture integrano meccanismi funzionali pensati per semplificare l’uso quotidiano del veicolo. Quando la copertura della ricarica in DC viene sollevata, quella AC si apre automaticamente, riducendo il numero di operazioni manuali necessarie durante la ricarica. Questo meccanismo di apertura coordinata consente una gestione più rapida e intuitiva negli scenari di ricarica mista AC/DC.
Le coperture sono compatibili con il controller di ricarica per veicoli CHARX control e supportano i principali standard di ricarica CCS. I punti di fissaggio identici per le interfacce CCS Tipo 1 e CCS Tipo 2 semplificano l’integrazione meccanica, permettendo ai costruttori di adottare un approccio progettuale comune per diverse varianti di veicolo e mercati di destinazione.
Integrazione di indicatori e comandi
Nelle coperture protettive possono essere integrati elementi funzionali opzionali, tra cui un indicatore di stato a LED RGB e un pulsante funzione configurabile. Questi componenti forniscono feedback visivo e opzioni di interazione per l’utente, ad esempio per indicare lo stato di carica o consentire l’interruzione manuale del processo di ricarica.
Il display a LED e il pulsante funzione sono collegati tramite un connettore MCON a sei poli. Il controllo dei LED è realizzato tramite modulazione a larghezza d’impulso (PWM), che consente una regolazione precisa dei livelli di luminosità per garantire la visibilità in diverse condizioni di luce ambientale, ottimizzando al contempo il consumo energetico.
Conformità agli standard di sicurezza dei veicoli
Le coperture protettive soddisfano i requisiti della norma UNECE R61, un regolamento internazionale che disciplina la sicurezza delle parti esterne dei veicoli. La conformità a questo standard garantisce che il design delle coperture contribuisca alla protezione degli altri utenti della strada, riducendo il rischio di lesioni causate da componenti esterni del veicolo.
Il rispetto dei requisiti UNECE R61 è particolarmente rilevante per i veicoli per servizi che operano in ambienti pubblici o condivisi, dove i componenti esterni devono soddisfare criteri di sicurezza ben definiti.
Dimensioni meccaniche e ambito di applicazione
Le coperture protettive hanno dimensioni complessive di 170,7 mm × 184,4 mm × 41,0 mm senza componenti opzionali e una profondità di 61,1 mm quando sono integrati elementi aggiuntivi. Questo formato compatto ne facilita l’integrazione in un’ampia gamma di design di veicoli senza richiedere modifiche estese alla carrozzeria o alle interfacce di ricarica.
Sono disponibili diverse varianti per CCS Tipo 1 e CCS Tipo 2, consentendo ai costruttori di scegliere le configurazioni più adatte agli standard di ricarica regionali e alle architetture dei veicoli. Questa flessibilità ne supporta l’impiego in diversi concetti di veicoli elettrici per servizi, dalle flotte municipali alle piattaforme di trasporto industriale.
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