Hengst Filtration amplia la gamma di ricambi aftermarket con coperture testata cilindri e moduli collettore di aspirazione

Münster. Hengst Filtration continua ad ampliare il proprio portafoglio nel mercato dei ricambi indipendente e aggiunge due nuove categorie di prodotti alla propria gamma: coperture testata cilindri e moduli collettore di aspirazione.

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Le nuove soluzioni sono ora disponibili per i grossisti e le officine indipendenti con l'affidabile qualità OE di Hengst. Con questa espansione della gamma, Hengst fornisce alle officine indipendenti e ai grossisti soluzioni di sistema complete e pronte per il montaggio con qualità OE.

Continua espansione del portafoglio aftermarket
Dal 2023 Hengst ha introdotto con successo nuovi gruppi di prodotti nell'aftermarket. Si è iniziato con le coppe dell'olio del cambio e i sistemi di sfiato del basamento, seguiti dai kit di cambio olio e dai moduli filtro olio. Con i nuovi cappelli cilindri e moduli collettore di aspirazione, l'azienda prosegue ora con coerenza su questa strada.

"Stiamo trasferendo gradualmente la nostra pluriennale competenza OE al mercato libero dei ricambi", spiega Adrian Rothschild, Group Director Product Management di Hengst. "In questo modo, Hengst dimostra la sua competenza anche nel mercato aftermarket, oltre ai classici prodotti di filtrazione, e la amplia in modo mirato. Il nostro obiettivo è quello di offrire al mercato soluzioni complete e pronte per il montaggio che semplificano le riparazioni ed evitano danni conseguenti".

Coperchi testata: sostituzione completa anziché riparazione singola
Oggi i coperchi delle testate dei cilindri sono molto più che semplici coperture della testata. Oltre alla tenuta, spesso integrano funzioni come sistemi di sfiato integrati o sensori dell'albero a camme. Di conseguenza, l'usura dei materiali, le perdite o i difetti dei componenti integrati non hanno un effetto solo a livello locale, ma su tutto il sistema motore. Nella pratica, questi danni si manifestano spesso con perdite di olio, aria secondaria o funzionamento instabile del motore. La semplice sostituzione della guarnizione spesso risolve le cause solo a breve termine.

Hengst offre quindi coperture della testata del cilindro come soluzioni di ricambio completamente preassemblate, che tengono conto di tutti i componenti rilevanti per il funzionamento. La gamma iniziale comprende 22 articoli per applicazioni su autovetture ed è in continua espansione. Molti modelli dispongono di separatori di nebbia d'olio integrati. Si tratta di un componente che, in caso di usura o malfunzionamento, può avere un'influenza significativa sulle condizioni di pressione e sulla tenuta del motore. La sostituzione completa consente di evitare danni conseguenti e di ridurre i ripetuti interventi in officina. Già oggi la gamma copre oltre 2.000 modelli di veicoli europei.

Moduli del collettore di aspirazione: componente del sistema con elevato potenziale di danneggiamento
I moduli del collettore di aspirazione costituiscono l'interfaccia centrale tra il condotto dell'aria di aspirazione, la valvola a farfalla e il ricircolo dei gas di scarico. Nei motori moderni sono realizzati come unità funzionali con valvole a farfalla, servomotori e sensori. I depositi causati dal ricircolo dei gas di scarico, l'usura del meccanismo delle valvole o le perdite nell'alloggiamento in plastica causano spesso aria falsa, perdita di potenza o messaggi di errore nella gestione del motore. I singoli tentativi di riparazione raggiungono rapidamente i loro limiti, poiché i difetti raramente si limitano a un singolo componente.

Hengst offre quindi moduli del collettore di aspirazione come soluzione completa di ricambi pronti per il montaggio in qualità OEM, che consentono un facile stoccaggio e riparazioni rapide. La sostituzione dell'intero gruppo garantisce che tutti i componenti rilevanti per il funzionamento tornino a funzionare in modo affidabile e che si evitino danni conseguenti. La gamma iniziale comprende 19 moduli del collettore di aspirazione per applicazioni su autovetture e viene continuamente ampliata. Già oggi la gamma copre più di 1.000 modelli di veicoli europei e supporta le officine in una riparazione sostenibile ed economica.

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