Tecnologia a combustione di idrogeno per il trasporto pesante

Con l’avvio di test su strada in condizioni reali per camion pesanti dotati di motori a combustione a idrogeno, Volvo Trucks prosegue nello sviluppo di soluzioni di trasporto a basse emissioni di CO₂. La nuova generazione di sistemi di propulsione è progettata per offrire un’alternativa efficiente e ad alte prestazioni per applicazioni impegnative.

Combustione a idrogeno ad alte prestazioni
I camion alimentati a idrogeno si basano su un concetto di motore avanzato che consente elevata efficienza energetica, ridotto consumo di carburante e maggiore potenza. Rispetto alle tecnologie tradizionali di combustione a idrogeno, Volvo utilizza processi ottimizzati di iniezione e combustione.

Al centro del sistema vi è la tecnologia High Pressure Direct Injection (HPDI). In questo processo, una piccola quantità di carburante di accensione viene iniettata ad alta pressione per avviare l’accensione per compressione, seguita dall’iniezione di idrogeno, garantendo una combustione efficiente e controllata.

Tecnologia collaudata come base
La tecnologia HPDI è già impiegata con successo nei camion alimentati a gas, con oltre 10.000 unità in esercizio a livello globale. Questa esperienza rappresenta una solida base per lo sviluppo di applicazioni a idrogeno nel trasporto pesante.

Il nuovo concetto di motore si basa su architetture diesel consolidate, integrate con innovazioni mirate per ottenere prestazioni simili al diesel con emissioni di CO₂ significativamente ridotte.

Adatti al lungo raggio e a contesti con infrastrutture limitate
I camion a combustione di idrogeno sono particolarmente indicati per il trasporto a lunga distanza e per aree in cui le infrastrutture di ricarica per veicoli elettrici a batteria sono limitate.

Utilizzando idrogeno verde e carburanti rinnovabili di accensione come l’HVO, questi veicoli possono raggiungere prestazioni quasi neutre in termini di CO₂ lungo l’intero ciclo well-to-wheel. Secondo le normative europee attuali, sono classificati come “veicoli a zero emissioni” (ZEV).

Parte di una strategia multitecnologica
La tecnologia di combustione a idrogeno integra il portafoglio esistente di Volvo Trucks, che comprende camion elettrici a batteria, veicoli a celle a combustibile e soluzioni basate su carburanti rinnovabili.

Questo approccio multitecnologico consente ai clienti di scegliere la soluzione più adatta in base alle esigenze operative, alla disponibilità delle infrastrutture e ai costi energetici.

Verso il trasporto a basse emissioni
I motori a combustione di idrogeno rappresentano un elemento chiave nella transizione verso un trasporto a basse o zero emissioni. Insieme alle tecnologie elettriche e a celle a combustibile, offrono una soluzione pratica per applicazioni in cui autonomia, disponibilità e flessibilità sono fattori determinanti.

Con questo sviluppo, Volvo Trucks rafforza la propria posizione nel mercato del trasporto sostenibile e sottolinea l’importanza di un approccio diversificato per raggiungere gli obiettivi di decarbonizzazione a lungo termine.

A cura di Maria Brueva, redattrice di Induportals – contenuto adattato con il supporto dell’intelligenza artificiale.

www.volvotrucks.com