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Potenza a celle a combustibile per il trasporto pesante a zero emissioni

cellcentric e Daimler Truck presentano BZA375, un sistema a celle a combustibile di nuova generazione per applicazioni a lunga percorrenza ad alte prestazioni.

  www.daimlertruck.com
Potenza a celle a combustibile per il trasporto pesante a zero emissioni

cellcentric presenta BZA375, un sistema a celle a combustibile ad alte prestazioni progettato per soddisfare le esigenze del trasporto pesante e di altre applicazioni intensive. Sviluppato in meno di tre anni, il sistema combina innovazione, miglioramento continuo e una profonda comprensione delle esigenze dei clienti per offrire prestazioni comparabili al diesel con zero emissioni.

Ottimizzato per il costo totale di proprietà (TCO)
BZA375 è stato progettato con un chiaro focus sul costo totale di proprietà (TCO), un fattore determinante nel segmento heavy-duty. Grazie a maggiore efficienza, ridotta complessità del sistema e elevata durata, consente costi operativi competitivi rispetto ai motori diesel moderni.

Con una potenza continua fino a 375 kW (oltre 500 CV) e un peso inferiore a 500 kg, il sistema mantiene la capacità di carico garantendo elevate prestazioni.

Efficienza, prestazioni e integrazione
Rispetto alla generazione precedente, BZA375 offre miglioramenti significativi:
  • Fino al 20% in meno di consumo di idrogeno, con meno di 6 kg/100 km per un camion da 40 tonnellate a pieno carico
  • 40% in più di densità di potenza, facilitando l’integrazione in piattaforme esistenti
  • 40% in meno di complessità del sistema, semplificando installazione e manutenzione
  • 40% in meno di calore dissipato a piena potenza, consentendo sistemi di raffreddamento più compatti
Il design a sistema singolo sostituisce le precedenti configurazioni a doppio sistema, facilitando l’integrazione nei vani motore progettati originariamente per propulsori diesel.

Durata e prontezza per la produzione industriale
Il sistema garantisce una vita utile fino a 25.000 ore di funzionamento, pari a circa 10 anni nel trasporto pesante. La produzione di prototipi è già iniziata e le unità sono attualmente in fase di test e validazione presso i clienti, in vista della produzione in serie prevista per la fine del decennio.

Oltre i camion: una piattaforma multiapplicazione
Pur essendo ottimizzato per il trasporto a lunga distanza, BZA375 è adatto anche a numerose altre applicazioni impegnative, tra cui:
  • Autobus a lunga percorrenza
  • Trasporto ferroviario su linee non elettrificate
  • Macchinari minerari in operazioni continue
  • Generazione di energia stazionaria per impianti industriali
Questo approccio a prodotto unico consente economie di scala e accelera la riduzione dei costi nella tecnologia a celle a combustibile.

Verso la mobilità a idrogeno
BZA375 rappresenta un passo fondamentale verso la decarbonizzazione dei trasporti, integrando le soluzioni a batteria con la tecnologia a idrogeno. La sua efficienza, flessibilità e scalabilità lo rendono una soluzione concreta per operazioni a zero emissioni in ambienti ad alte prestazioni.Con BZA375, cellcentric passa dalla promessa alla realtà industriale, offrendo un sistema potente e pronto per l’integrazione in programmi di validazione e industrializzazione in diversi settori.

A cura di Maria Brueva, redattrice di Induportals – contenuto adattato con il supporto dell’intelligenza artificiale.

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