Sistemi di essiccazione flessibili dal punto di vista energetico per l’industria automobilistica

Dürr ha presentato un nuovo concetto di forno energeticamente flessibile per impianti di verniciatura automobilistica che separa completamente i forni di essiccazione dalla loro fonte primaria di calore. Il sistema combina una tecnologia di riscaldamento centralizzato con un’architettura energetica modulare, consentendo ai produttori automobilistici di passare dal gas naturale all’elettricità e, in futuro, anche all’idrogeno, senza modifiche strutturali al forno.

La tecnologia è destinata ai produttori automobilistici che devono affrontare la volatilità dei prezzi energetici, obiettivi sempre più stringenti di riduzione delle emissioni di CO₂ e crescenti esigenze di sicurezza energetica. Il concetto si applica ai sistemi EcoInCure ed EcoSmartCure ed è progettato sia per nuovi impianti sia per progetti di ammodernamento di stabilimenti esistenti.

L’architettura di riscaldamento centralizzato consente flessibilità energetica
I tradizionali forni di essiccazione utilizzati negli impianti di verniciatura automobilistica sono generalmente progettati per un solo metodo di riscaldamento. Questo limita la capacità di adattamento quando cambiano i prezzi dell’energia o le condizioni di approvvigionamento. La tecnologia Qflex di Dürr sostituisce questo approccio con un modulo di riscaldamento centralizzato che distribuisce energia termica alle singole zone del forno attraverso un circuito termico variabile.

Il modulo di riscaldamento indipendente può funzionare con diverse fonti energetiche, tra cui gas naturale ed elettricità. È inoltre predisposto per una futura integrazione dell’idrogeno. Se un operatore decide successivamente di passare all’energia rinnovabile o all’energia solare autoprodotta, sarà necessario modificare solo il modulo di riscaldamento, mentre la struttura del forno rimarrà invariata.

Secondo il Dr. Heiko Dieter, product manager di Dürr, il concetto è progettato per ridurre i rischi operativi derivanti da interruzioni dell’approvvigionamento energetico o da forti oscillazioni dei prezzi. L’architettura supporta inoltre sistemi energetici ibridi in grado di selezionare automaticamente la fonte energetica più conveniente in base all’orario e ai costi dell’energia.

La tecnologia Qflex consente inoltre l’integrazione di sistemi di accumulo termico elettrico ad alta temperatura per immagazzinare energia e utilizzarla successivamente nei processi produttivi.

EcoSmartCure migliora il controllo termico attraverso il principio stop-and-go
Dürr concentrerà la propria strategia futura su due sistemi di forni energeticamente flessibili: il forno trasversale EcoInCure e il nuovo forno longitudinale EcoSmartCure.

Il sistema EcoInCure è già utilizzato in oltre 30 impianti di verniciatura nel mondo ed è progettato per garantire elevata affidabilità di processo, rapida risposta termica e qualità costante della verniciatura.

EcoSmartCure introduce un principio operativo stop-and-go all’interno di una configurazione longitudinale. A differenza dei tradizionali sistemi a flusso continuo, la scocca del veicolo attraversa fasi stazionarie definite durante le quali il calore viene applicato in modo mirato solo nelle aree necessarie.

Questo metodo consente un controllo della temperatura più preciso e riduce l’esposizione termica non necessaria. Secondo Dürr, il sistema è particolarmente vantaggioso per componenti più spessi dei veicoli elettrici, come le soglie laterali, dove un riscaldamento non uniforme può influire sulla qualità della verniciatura e generare tensioni strutturali.

L’applicazione localizzata del calore riduce lo stress termico sulla carrozzeria e migliora l’uniformità del rivestimento superficiale.

Il design compatto facilita l’ammodernamento degli impianti esistenti
Entrambi i sistemi di forno utilizzano una configurazione compatta a un solo livello che elimina la necessità di piani aggiuntivi per le unità di alimentazione. La riduzione dell’ingombro semplifica l’integrazione negli edifici produttivi esistenti.

Dürr propone questi sistemi soprattutto per progetti di modernizzazione brownfield negli impianti automobilistici esistenti. Il design compatto è destinato a ridurre sia i costi di investimento sia i costi operativi, semplificando al contempo l’aggiornamento delle infrastrutture produttive.

Il sistema EcoSmartCure è attualmente in fase di validazione industriale. Secondo Dürr, sono già in corso due progetti con clienti, a conferma dell’interesse dell’industria automobilistica verso sistemi di verniciatura e asciugatura più flessibili ed efficienti dal punto di vista energetico.

Contesto aggiuntivo: questa sezione descrive specifiche tecniche e confronti competitivi non inclusi nell’annuncio originale del prodotto
I sistemi di essiccazione e polimerizzazione per la verniciatura automobilistica stanno evolvendo verso architetture elettrificate e flessibili dal punto di vista energetico, spinte dalla necessità di ridurre le emissioni di gas serra e diminuire la dipendenza dai combustibili fossili. Sebbene i forni alimentati a gas siano ancora predominanti in molti impianti di verniciatura, le soluzioni elettrificate stanno acquisendo crescente importanza nel settore.

Tecnologie comparabili sono sviluppate da aziende come Eisenmann, Geico e Saima Meccanica, che offrono anch’esse sistemi modulari di essiccazione e polimerizzazione per linee di verniciatura automobilistica. I principali criteri di confronto includono consumo energetico per scocca, uniformità termica, precisione di polimerizzazione, efficienza dello spazio, flessibilità operativa e compatibilità con fonti energetiche a basse emissioni di carbonio.

La strategia di controllo termico stop-and-go utilizzata da EcoSmartCure si differenzia dai tradizionali sistemi continui grazie a un’applicazione del calore più localizzata e controllata. Approcci simili vengono sempre più valutati nella produzione di veicoli elettrici, dove strutture multimateriale e componenti più spessi richiedono una gestione termica più precisa durante il processo di verniciatura.

I forni industriali energeticamente flessibili stanno diventando sempre più rilevanti anche perché i produttori automobilistici stanno integrando sistemi digitali di gestione energetica e infrastrutture di smart factory per ottimizzare i consumi energetici in base ai prezzi di mercato e alla disponibilità di energia rinnovabile.

Modificato da Sucithra Mani, redattrice di Induportals – adattato tramite IA.

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