Piattaforma di diagnostica per veicoli basata su intelligenza artificiale per officine professionali

Hella Gutmann Solutions presenta una nuova generazione di diagnostica per veicoli che combina hardware, processi di officina e assistenza software intelligente in un ambiente unificato. Il sistema è rivolto a meccatronici automobilistici e specialisti della diagnostica che devono analizzare e risolvere quadri di guasto complessi nelle moderne architetture dei veicoli.

Sfide nella diagnostica moderna dei veicoli
Le attuali generazioni di veicoli presentano architetture elettroniche altamente complesse e gateway di sicurezza specifici del produttore che bloccano l'accesso non autorizzato ai dati tramite la porta OBD. Le officine si trovano ad affrontare la sfida tecnica di interpretare volumi di dati di parametri in rapida crescita, gestendo al contempo l'onere amministrativo necessario per sbloccare l'accesso diagnostico presso diversi costruttori automobilistici al fine di eseguire riparazioni standard.

Piattaforma software integrata e diagnostica IA macsNova
Il sistema raggruppa funzioni diagnostiche, informazioni di riparazione e dati tecnici del veicolo in un flusso di lavoro continuo tramite l'integrazione di macsData PRO. Al centro dell'architettura si trova l'intelligenza diagnostica macsNova, addestrata su una base di conoscenza chiusa. Questa struttura di dati proprietaria comprende oltre 100 milioni di storie di veicoli, 100 miliardi di misurazioni di parametri e due miliardi di record di codici di guasto. Nei casi di risoluzione complessa dei problemi, il software analizza i dati disponibili del veicolo, fornisce le cause prioritarie e guida il personale in modo strutturato attraverso le fasi di controllo necessarie. Le informazioni di riparazione e le misurazioni guidate per applicazioni a bassa e alta tensione possono essere integrate direttamente nel flusso di lavoro diagnostico.

Niklas Wedler, responsabile della gestione dei prodotti per la diagnostica presso Hella Gutmann Solutions, spiega il funzionamento: «macsNova porta oltre tre decenni di conoscenza diagnostica Hella Gutmann direttamente nel flusso di lavoro dell'officina: strutturato, prioritario e sempre con il tecnico come decisore. In questo modo le officine passano più rapidamente dal messaggio di errore alla giusta decisione diagnostica, senza abbandonare il loro consueto processo di lavoro».

Architettura hardware e gestione della sicurezza informatica
L'architettura hardware del sistema si basa su una compatta interfaccia di comunicazione per veicoli (VCI) abbinata a un'unità di visualizzazione ad alte prestazioni configurata come display da 10,1 o 13,1 pollici, a seconda delle esigenze dell'officina. Per garantire un accesso protetto ai sistemi del veicolo è integrata una funzione di Cyber Security Management (CSM). Dopo un'autenticazione una tantum dell'attività aziendale, il sistema sblocca automaticamente i gateway dei veicoli di attualmente 19 marchi supportati, tra cui Audi, BMW, Mercedes-Benz, Renault e Volkswagen. Ciò elimina la necessità di registrazioni separate presso i vari portali dei costruttori (OEM). Per i casi diagnostici particolarmente complessi, la funzione Smart Help Call consente la trasmissione diretta di tutti i dati pertinenti del veicolo e della diagnostica dall'interfaccia utente alla hotline tecnica, eliminando descrizioni dei problemi ridondanti.

Contesto aggiuntivo
Questa sezione descrive in dettaglio le specifiche tecniche e il benchmarking competitivo non inclusi nell'annuncio originale del prodotto

Nel panorama competitivo dei sistemi diagnostici multimarca professionali, il mega macs PRO si confronta con piattaforme come il Bosch KTS 900 o la serie Autel MaxiSys. Mentre i dispositivi Autel si posizionano spesso grazie a una copertura molto ampia di veicoli asiatici e a funzioni di programmazione basate su cloud, Hella Gutmann si distingue per la profonda integrazione del Cyber Security Management (CSM) per i gateway OEM europei senza costi di token variabili per l'autenticazione. La soluzione IA proprietaria macsNova si differenzia inoltre dalle banche dati di errori generali basate sul web poiché si basa esclusivamente su dati di officina chiusi e validati, integrando nel processo di prova misurazioni guidate dirette per applicazioni ad alta tensione. Ciò offre un vantaggio di efficienza misurabile rispetto ai tester diagnostici basati puramente su codici di guasto nella diagnostica di veicoli elettrici e ibridi attuali.

Pubblicato da Maria Brueva, redattrice di Induportals – adattato dall'IA.

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