Mouser Electronics Inc. ha pubblicato oggi il quinto episodio del programma Empowering Innovation Together (EIT) 2021. L’episodio offre un’analisi completa delle tendenze relative al settore dei sistemi di trasporto intelligenti presentando blog, infografiche, video e molti altri contenuti.
Schaeffler e Mobileye rafforzano l’industrializzazione dei veicoli autonomi. La collaborazione unisce l’esperienza ingegneristica e industriale nel campo delle trasmissioni e dei sistemi chassis di Schaeffler, alla competenza e la leadership di lunga data nella guida assistita e nei sistemi di guida autonoma di Mobileye. Le piattaforme per veicoli con guida autonoma, altamente flessibili e personalizzabili, saranno disponibili dal 2023.
Volta Trucks conferma l'avvenuta tornata di finanziamenti di Serie B che ha portato a un investimento di € 37 milioni nella società. L'attuale investitore, Luxor Capital Group, LP con sede a New York, guida la tornata di finanziamenti, rafforzando ancora di più la sua fiducia nel viaggio intrapreso da Volta Trucks. Il round di finanziamento ha visto anche la partecipazione di partner strategici come Proterra e Agility, che hanno mostrato una forte convinzione nella storia di Volta Trucks e una visione comune per il futuro. Al momento sono arrivati pre-ordini per oltre 2.500 Volta Zero, per un valore degli ordinativi superiore a € 600 m, importo che è raddoppiato negli ultimi tre mesi.
Schaeffler ha dimostrato all’IAA Mobility come può essere progettata la mobilità sostenibile. Schaeffler ha mostrato le innovazioni in campo di mobilità elettrica, come il sistema ad assale elettrico 3 in 1, il thermal management e la power electronics da 800 volt. Il sistema di “rolling chassis” come concetto innovativo per gli spazi urbani. La tecnologia a idrogeno come chiave per un futuro a emissioni zero di carbonio.
L’idrogeno contribuirà alla transizione energetica ed ecologica in diversi settori, specialmente nell’industria dei trasporti. Il trasmettitore di pressione WIKA MH-3-HY è il miglior alleato per questa applicazione specifica.
Branson combina una vasta gamma di tecnologie e un approccio volto alla risoluzione dei problemi per fornire soluzioni avanzate nei settori automobilistico, medicale e dell'elettronica in tutto il mondo
Il cambio automatico a 8 marce di ZF per autovetture ha avuto una carriera da fiaba, con un numero di unità vendute, dal suo lancio sul mercato nel 2009, nell’ordine di molte decine di milioni. Dal suo lancio, gli ingegneri di ZF hanno rivisitato due volte questo cambio con convertitore di coppia, che ha ricevuto ampie lodi da conducenti e giornalisti, rendendolo adatto al montaggio longitudinale. A ogni revisione, il cambio è diventato ancor più facile da usare e allo stesso tempo ancor più efficiente. Il cambio a 8 marce di quarta generazione è pronto sui blocchi di partenza.
In occasione del World EV day, nell'ultimo episodio del podcast ABB Decoded si discute dell'importanza dell'elettrificazione delle flotte, concentrandosi sui veicoli pesanti. Si esplorano le sfide per la ricarica di questi veicoli e come ABB sta aiutando a guidare lo sviluppo delle infrastrutture. Nell’ambito del suo progetto EV100, ABB si è impegnata a elettrificare la sua flotta di oltre 10.000 veicoli entro il 2030.
La famiglia IO-Link di moduli di Lettura/Scrittura ad Alta Frequenza (RWM HF) con interfaccia IO-Link V 1.1 è stata progettata per un’integrazione semplice ed economica nei sistemi di controllo esistenti.