Ahlstrom-Munksjö compie un ulteriore passo avanti nel settore già in forte crescita dell’elettrificazione, lanciando la sua prima offerta di prodotti interamente dedicata a soluzioni media filtranti per i veicoli elettrici.
Stellantis NV (NYSE / MTA / Euronext Paris: STLA) (“Stellantis”) e Hon Hai Precision Industry Co., Ltd., (“Foxconn”) (TPE: 2317), in collaborazione con la sua società sussidiaria FIH Mobile Ltd., (“FIH”) (HKG: 2038), annunciano oggi la firma di un memorandum d’intesa non vincolante per dare vita a Mobile Drive, una joint venture 50/50, che mira a velocizzare i tempi di sviluppo per fornire esperienze innovative agli automobilisti, rese possibili da elettronica di consumo avanzata, interfaccia HMI e servizi che supereranno le aspettative dei clienti.
TEXA presenta una nuova offerta per gli specialisti della riparazione CAR. Numerose informazioni tecniche e manutentive, schemi elettrici, illustrazioni, tempari, casi risolti, tutto sempre aggiornato e integrato all’interno del software IDC5. Disponibile, inoltre, l’accesso immediato alla riparazione guidata.
Come mostrato nei precedenti post, l'asse di una frizione viscostatica elettromagnetica ha il compito di supportare la bobina di controllo e il corpo del mozzo, dove si monta la ventola, oltre a realizzare l'unione tra il veicolo e il mozzo stesso. Per questo motivo, le tolleranze di fabbricazione di questo componente sono molto ristrette.
I nuovi materiali ad alte prestazioni (tra cui il materiale HDT ritardante di fiamma a 150 °C) offrono prestazioni meccaniche a lungo termine e stabilità ambientale per applicazioni avanzate e produzione per lotti ad alta produttività.
La mobilità elettrica per ABB è un passo fondamentale verso un futuro sostenibile e anche tutte le principali marche automobilistiche si stanno muovendo in questa direzione lanciando nuovi modelli di auto.
Oggi Opel ha presentato un nuovo veicolo commerciale leggero elettrico che garantirà la mobilità a zero emissioni per chi ha bisogno di fare rifornimento in pochi minuti. Opel Vivaro-e HYDROGEN è un veicolo elettrico plug-in con celle a combustibile (FCEV) con un volume di carico fino a 6,1 metri cubi (identico alle versioni diesel o elettrica a batteria di Opel Vivaro) che ha bisogno di soli tre minuti per fare rifornimento di idrogeno, più o meno lo stesso tempo che serve per fare il pieno di una tradizionale vettura benzina o diesel.